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　　自2013年被刑事拘留，福建女商人林惠荣十余年坚持不认罪，终获无罪判决并申请国家赔偿。
　　林惠荣告诉界面新闻，她于2026年1月9日收到消息，她申请的国家赔偿经漳州中院审查符合立案标准，已在1月8日获受理。2025年12月23日，林惠荣经再审被法院改判无罪。
　　林惠荣生于1973年，2010年与丈夫林明武共同成立漳浦县金福荣贸易有限公司，后经注册资本增加，公司更名为金福荣贸易（福建）有限公司，林惠荣占40%股权，任执行董事。公诉机关指控，2012年林惠荣与公司经理池某在经营中产生矛盾，致使公司无法正常经营。林惠荣未经池某等人同意，利用职务便利伪造文件，将池某等3人股权变更至林明武名下，股权价值共计人民币约184.75万元。2013年5月21日，林惠荣被刑事拘留。
　　2016年5月30日，福建省漳浦县人民法院一审判决林惠荣犯职务侵占罪，判处有期徒刑7年，并判处没收财产人民币20万元。宣判后，林惠荣以诉讼程序严重违法、职务侵占事实没有依据，以请求改判无罪为由提出上诉。2016年11月14日，漳州市中级人民法院二审驳回上诉，维持原判。判决生效后，林惠荣的丈夫林明武代她提出申诉，于2019年被漳州中院驳回。
　　林惠荣的丈夫林明武作为“从犯”被另案处理，2016年5月30日，漳浦县人民法院一审判决另案处理的林明武犯职务侵占罪，判处有期徒刑2年。林明武遂即上诉，同时漳浦县人民检察院提出抗诉。2016年11月，漳州中院二审宣判，准许漳州市人民检察院撤回抗诉，并驳回林明武的上诉。林明武继续申诉，但在2018年和2019年，他的无罪申诉分别被漳州中院和福建高院驳回。
　　林惠荣的《释放证明书》显示，她于2020年7月24日刑满释放。之后，她继续向福建省高级人民法院提出申诉。经审查，福建高院认为，原一审刑事判决、二审刑事裁定据以定罪的事实和证据不确实、不充分，于2023年5月决定指令再审。2024年6月，漳州中院再审认为，原一审刑事判决、二审刑事裁定认定事实不清、证据不足，裁定撤销原一审、二审裁判，发回漳浦县人民法院重审。漳州中院于2025年2月指定漳州市芗城区人民法院重审本案。

　　当地时间19日，北美防空司令部（NORAD）在社交媒体上表示，北美防空司令部的飞机将很快抵达位于格陵兰的美国皮图菲克太空基地。这些飞机将与从美国本土和加拿大基地起飞的航空力量一道，支持多项长期规划的北美防空司令部行动，进一步巩固美国、加拿大以及丹麦之间长期以来的防务合作。

　　此次行动已与丹麦方面进行协调，所有支援部队均在获得必要外交许可的情况下开展行动。格陵兰自治政府也已获悉相关计划活动。（总台记者 郝晓丽

　新浪科技讯 1月18日下午消息，追觅科技创始人兼CEO俞浩发文称，公司不仅实现主业盈利，还组建了生态链基金，来支持追觅生态的发展。据其透露，目前追觅生态链基金已获得了募资数量和规模的双料第一。

　　“早在四年前，追觅刚起步不久的时候，我就构思和布局生态基金，那时候追觅一年收入只有二十多亿，但我考虑追觅到了几百亿之后，如何发展，所以四年前开始就进行了生态企业布局。”俞浩表示。

　　俞浩指出，公司开始准备基金时正是资本寒冬，是在23年投资行业最不被看好的那一刻拿下基金牌照。“我们也是头一回做基金，并且一上来就定下目标要做募资行业第一名，直到去年这一目标还被嘲笑。”俞浩表示。

　　俞浩表示，“做啥我们都会长远布局，提早布局，远远比大家想得远和深，追觅自身的盈利和追觅生态基金，双倍加持，有效支持追觅未来几年协同高速发展”。

　当人工智能成为全球科技竞争的核心战场，AI芯片作为算力基石的战略价值愈发凸显。

　　过去两年，行业谈论 AI 芯片常从训练集群、峰值算力、互联带宽与“万卡规模”等指标切入。但进入 2025 年，一个更贴近真实业务的命题逐渐清晰：当大模型走出实验室、走向规模化应用，决定商业化成败的关键往往不再是“训练跑得多快”，而是“推理跑得多省、多久稳、能否稳定交付”。

　　随之而来的，是竞争重心从单一硬件指标转向“软硬协同、工程化与生态交付”，研发与适配投入显著上升，资本因此成为产业加速的重要推力。

　　在产业政策红利、资本推动叠加国产开源大模型爆发等因素加持下，国产AI芯片企业加速突围，“国产GPU四小龙”等一批国产芯片企业密集登陆资本市场，借力融资推进技术迭代。此外，已有上市企业亦积极拓展融资渠道，例如，云天励飞（688343.SH）在去年中正式启动港股IPO，未来或将跻身国内AI芯片领域少有的“双资本平台（A+H）”企业行列；百度（BIDU.O，09888.HK）也于今年1月宣布分拆旗下昆仑芯赴港上市等。

　　资本密集涌入、技术路线差异化突破与市场需求的结构性转变，已勾勒出国产AI芯片产业的全新发展图景。迈入2026年，一个以自主创新为核心、面向全球竞争的中国AI算力生态体系正初现雏形。

　　关键一年

　　回溯国产AI芯片的来时路，第一批探路者们早在10年前就已出现。

　　那时AI还处在以视觉识别为代表的智能感知阶段，主流模型以CNN等相对小规模网络为主，行业更关注把算法在真实场景中跑通，国内几乎没有专门的推理芯片。

　　“我们是最早一批中国人工智能推理芯片创业公司，2014年回国创业时，AI还处在视觉识别的智能感知阶段，国内几乎没有专门的推理芯片。”云天励飞董事长陈宁回忆。

　　彼时，围绕神经网络处理器（NPU）的研究与工程化探索开始在国内萌芽，这个阶段的核心命题是“从0到1”：模型相对确定、算子相对集中，推理负载对能效与成本的要求虽已存在，但远未成为全行业的共识。

　　随着技术演进与市场需求转变，2020年之后，Transformer架构兴起，AIGC成为行业主流，大模型开始加速崛起，“百模大战”带动训练算力需求率先爆发，行业一度把焦点集中在规模化集群与极限性能的竞赛上。

　　但当大模型走出实验室进入千行百业，越来越多业务开始把推理阶段的持续运营成本与实时响应速度放到更核心的位置。推理也因此从训练的“附属环节”，逐步走向决定AI商业化成败的关键环节，产业重心随之出现从训练向推理迁移的趋势。

【环球时报驻泰国特派记者 杨一】综合多家泰国媒体报道，14日上午，位于泰国呵叻府的在建高铁项目发生重大事故，一台起重机在施工过程中坠落，砸中一列行驶中的客运列车，导致车厢起火并脱轨，造成近百人伤亡。截至14日21时，死亡人数已达32人。中国驻泰国大使馆14日证实，事发路段无中方施工企业和施工人员参与。目前，事故原因正在调查中。

据《曼谷邮报》报道，事故发生地点位于曼谷东北方向约230公里处的呵叻府四球县的班塔侬科（音）。起重机砸中的列车共载有约195名乘客和乘务员，行驶速度为每小时120公里。报道称，起重机首先落在第二节车厢上，车厢内有40名乘客。列车起火也主要发生在第二节车厢，由于空调列车为电动自动门和窗户，无法用手打开，因此乘客逃生困难。

事发位置属于高铁项目的3-4标段，全长37.45公里，主承包商为意大利-泰国发展公共有限公司，项目进度已达99.45%。

据泰国公共电视台网站报道，事发标段由泰方自投土建，业主与监管主体为泰国国家铁路局。报道分析称，在这样一个受到严密监管的高科技项目中发生如此严重的事故，不禁令人质疑泰国国家铁路局的安全标准和监管力度。报道还称，泰国警方和国家铁路局工程师已对现场进行调查，以确定起重机坠落的真正原因。目前，泰国政府已启动伤亡赔偿金的申请程序，并向遇难者家属表示慰问。泰国总理阿努廷称“相关人员应受到惩罚并被追究责任”，他表示“这样的事故只能因为疏忽、跳过步骤、偏离设计或使用错误材料而发生”。

中国外交部发言人毛宁14日表示，中国政府高度重视项目和人员的安全，正在了解情况。目前来看，有关标段是由泰方企业在施工，事故的原因还在调查中。

据泰国《民族报》报道，此前也发生过类似事故，包括2023年7月发生在曼谷东部拉甲邦区的高架桥施工期间起重机倒塌，以及2024年11月曼谷拉玛二路高架项目事故，均造成人员伤亡。返回搜狐，查看更多

　昨天（13日）傍晚6点多，经过两轮现场报价，第六批国家组织高值医用耗材集采报价环节全部结束。据国家医保局消息，由于涉及的品种较多，投标中标的厂商众多，数据需要核对整理，拟定于1月14日，也就是今天公示拟中选结果。本次集采纳入药物涂层球囊、泌尿介入两大类12种医用耗材。共有227家企业的496个产品参与投标。

　　集采新规则：更突出稳临床 反内卷特点

　　包含此次集采在内，医保部门已经开展六批国家组织高值医用耗材集采工作，涉及心内科、骨科、外周血管科、眼科、耳鼻喉科、泌尿外科等主要临床领域。这次的集采，也是结合两类耗材的实际特点，更加突出稳临床和反内卷的特点。

　　中国药科大学医药价格研究中心主任 路云：看到这一批的报价的时候，对于价格奇低的企业，它不再成为我们中选的一个标杆价格。我会选择其他的锚点价作为中选的价格，就不会因为奇低的价格影响到其他企业的中选机会，那么企业也会更加理性地进行报价。第二个我们在创新上也更加地注重最高有效限价，比如说你有更新的功能，有更好的创新性，我会在这个上面加一定的倍数，就是你的中选的价格会更高，这也是鼓励企业创新。

　　除了集采的价格和质量，耗材的临床供应和选择也是医患关注的内容。根据今年规则，医疗机构在选择耗材品种品牌的时候将有更大的自由度，临床供应也会得到进一步加强。

　　中国药科大学医药价格研究中心主任 路云：事实上，在医院选择的时候并没有强制性的要求。医院选择最低价的企业，可以在中选前40%里面，医院也可以选自己曾经报量过中选的这些企业，不需要更换这么多产品或者是更换这么多厂家。而且我们还有一个联合体的申报，企业可以作为关联企业进行联合体申报。 

　新华社北京12月25日电 题：加快西部陆海新通道建设，金融如何发力支持？

　　新华社记者吴雨、任军

　　近日《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》正式发布。金融如何支持加快西部陆海新通道建设？12月25日，在中国人民银行举行的新闻发布会上，有关负责人针对相关安排作出解答。

　　西部陆海新通道，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，东衔长江经济带，为沿线地区打通一条通江达海的开发开放之路。

　　为完善西部陆海新通道金融服务体系，近日中国人民银行等八部门联合发布意见，提出21条金融支持重点举措，推动发挥好“融资”和“结算”两项金融核心功能，支持西部陆海新通道高质量发展。

　　“意见的出台彰显了‘中国开放的大门越开越大’的决心，对于打造顺畅联通的国内国际双循环，助力形成‘陆海内外联动、东西双向互济’对外开放格局，意义重大、影响积极。”中国人民银行副行长陆磊说。

　　意见有哪些亮点？中国人民银行研究局局长王信介绍，意见注重区域协同发展，既关注沿线地区在融资支持、跨境结算、数智化赋能等方面的共性需求，又支持不同省区市因地制宜开展特色金融服务。在强化数智化赋能方面，意见整合通道沿线的货物流、资金流等信息，推动数据要素价值转化为金融服务效能。

　　围绕服务大通道、大物流、大产业、大平台、大市场建设，意见鼓励地方结合需求深化铁路运输单证金融服务试点。

　　“铁路运输单证金融服务是内外贸金融服务的重要组成部分，与西部陆海新通道发展定位和优越区位条件天然契合。”金融监管总局政策研究司司长郭武平说，金融监管总局将鼓励金融机构深入挖掘铁路运输单证具备的融资增信功能，进一步丰富产品服务，拓展应用场景，满足企业多样化金融需求。鼓励金融机构打破内外贸界限，将外贸领域相关经验做法延伸至内贸领域，助力企业内外贸一体化发展。

　　据介绍，意见中的诸多举措，涉及股票、债券、资产证券化（ABS）、不动产投资信托基金（REITs）等多元化市场化融资渠道，有助于构建多层次、多元化的资金融通体系。

　　记者从发布会上了解到，今年前11个月，沪深北证券交易所已支持4家通道沿线企业首发上市（IPO），募集资金近70亿元；支持17家通道沿线上市公司再融资，募集资金近250亿元；支持通道沿线上市公司并购重组超300单，有力支持西部陆海新通道建设和沿线地区经济发展。

　　中国证监会债券司副司长黄建山介绍，下一步，证监会将持续深化资本市场投融资综合改革，支持各类主体综合运用好权益融资、债券融资和资产盘活等工具，进一步发挥好资本市场服务西部陆海新通道建设的功能作用。

　　西部陆海新通道建设，需要“更加便利、更加开放、更加安全、更加智慧”的外汇政策环境。为此，意见系统集成跨境结算、投融资领域改革试点政策，将助力通道沿线企业提升跨境结算效率、降低贸易结算成本，促进跨境资本高效流动。

　　国家外汇管理局外汇研究中心主任陈之为介绍，在“引进来”方面，国家外汇局取消了外商直接投资前期费用登记，优化外商投资企业境内再投资流程和资本项目外汇收入支付便利化业务，为外资参与通道建设提供更加便捷的支付环境。在“走出去”方面，放宽境外直接投资前期费用规模限制，支持通道优势产业拓展国际市场。

　　落实落细实施细则，充分释放政策红利。

　　“我们将围绕融资结算、数智赋能、跨域协同等重点领域，出台配套实施方案，确保意见中的每一条政策都有落脚点，有责任人，有时间表。”重庆市委副书记、市政府常务副市长陈新武表示，目前，重庆已制定了陆海新通道金融服务中心建设方案，计划明年初正式运行。届时，将依托中心推动沿线各省区和境内外金融机构联动合作，进一步增强沿线和境内外金融服务通道建设的合力。

　[导读]特朗普，信用卡利率10%封顶

　　中国基金报记者 泰勒

　　大家好，简单关注一下特朗普整顿金融圈的消息。

　　特朗普呼吁将信用卡利率上限设定为10%

　　近日，美国总统特朗普呼吁将信用卡利率设定为期一年的上限10%，自1月20日起生效，但未说明具体细节。

　　他在社交媒体上写道：“请知悉，我们将不再允许美国公众被那些信用卡公司‘宰割’——它们收取20%到30%，甚至更高的利率，而这种情况在拜登政府期间一直放任发展、无人管控。负担能力（AFFORDABILITY！）！”

　　目前尚不清楚信用卡公司是否会响应他的呼吁，也不清楚他会采取什么行动来强制促成变化。

　　这条帖文发布之际，特朗普政府正加大力度向选民证明，其正在处理有关生活成本和物价的担忧——这些问题已成为11月中期选举的核心议题。

　　特朗普并未明确说明，利率上限将通过行政命令还是通过立法来生效。不过，一名共和党参议员表示，他已与总统通话，并将在总统“全力支持”下推动相关法案。特朗普称，他希望该上限能在1月20日落实——这一天是他就任满一周年。

　　在2024年总统竞选期间，特朗普曾承诺推动限制信用卡公司可收取的利率水平。

　　就在特朗普上周五发布信息的数小时前，佛蒙特州独立派参议员伯尼·桑德斯在X上表示：“特朗普承诺把信用卡利率封顶为10%，阻止华尔街为所欲为。结果他反而放松监管，让大型银行在信用卡上收取高达30%的利率。”

　　去年，多个银行业贸易团体在写给桑德斯和密苏里州共和党参议员乔什·霍利的信中警告称，如果政府把信用卡利率像两位参议员提议的那样封顶为10%，消费者将面临非常糟糕的后果。

　　该团体写道：“许多目前依赖信用卡的消费者，将被迫转向其他渠道满足短期融资需求，包括当铺、汽车产权抵押贷款机构，或者更糟——如高利贷者、不受监管的线上放贷机构以及黑市。”

　　银行政策研究所（Bank Policy Institute）去年在一份报告中表示：“尽管拟议的利率上限是出于良好意愿，旨在减轻部分家庭面临的高债务负担，但它会损害消费者获得信用卡信贷的渠道。”该组织还称，此举可能迫使发卡机构削减持卡人福利，包括与消费挂钩、回报丰厚的奖励计划。

　　影响有多大？

　　除了信用卡公司外，华尔街也势必会强烈反对。信用卡公司在特朗普的2024年竞选中曾大量捐款，并支持特朗普第二任期的议程。银行业的论点是：在经济担忧加剧之际，这项计划最伤害的将是穷人——因为银行会缩减或取消授信额度，迫使他们转向成本更高的替代选择，如高利贷借款。

　　历史上也有例子显示，利率上限确实会让信用资质较差的人被排除在某些金融产品之外，因为银行无法正确地给风险定价。阿肯色州严格执行17%的利率上限，证据表明该州的贫困人群和信用较差者更难进入消费信贷市场。研究显示，10%的利率上限很可能会导致银行减少向信用评分低于600的人放贷。

　　研究人员在特朗普首次提出这一竞选承诺后进行测算，发现如果信用卡利率封顶为10%，美国人每年大约可节省1000亿美元利息。同一批研究还发现，尽管信用卡行业将遭受重大冲击，但仍将保持盈利，只是信用卡积分返利等奖励和其他福利可能会被削减。

　　美国消费者金融保护局（CFPB）表示，2024年美国约有1.95亿人持有信用卡，并被收取了1600亿美元利息。根据纽约联储去年第三季度的数据，美国人当前信用卡债务规模创历史新高，约为1.23万亿美元。

　　此外，根据美联储和其他行业追踪来源的数据，美国人信用卡平均利率约在19.65%到21.5%之间。随着美联储在过去一年下调基准利率，这一水平有所回落，但仍接近自联邦监管机构在上世纪90年代中期开始追踪信用卡利率以来的高位。这明显高于十年前，当时平均信用卡利率约为12%。

　　美国银行业警告称：“我们认同总统的目标：帮助美国人获得更可负担的信贷。但与此同时，证据显示10%的利率上限将减少信贷供给，并会对数以百万计依赖并重视信用卡的美国家庭和小企业主造成毁灭性打击——而这些人恰恰是该提案意图帮助的对象。”

　　这些团体还称：“如果实施，这项上限只会把消费者推向监管更少、成本更高的替代选择。”

特朗普觊觎格陵兰岛并非一时心血来潮。

2025年上任以来，特朗普多次扬言要得到格陵兰岛，并声称不排除动用武力的可能性。过去一年，美国对格陵兰岛的“执念”正从边缘话题走向现实政策层面。特朗普政府不断通过舆论施压、内政干预、隐蔽渗透等手段试图影响和干涉格陵兰岛事务。2025年12月，特朗普宣布任命路易斯安那州州长杰夫·兰德里为美国格陵兰岛特使，称其将推动美国相关利益。任命后，兰德里声称要让这一丹麦自治领地成为“美国的一部分”。

在美军前不久突袭委内瑞拉强行控制委总统马杜罗夫妇并将他们带至美国后，特朗普于1月4日在接受美国《大西洋》月刊记者电话采访时说，委内瑞拉可能不会是美国干预的最后一个国家，并称“我们绝对需要格陵兰岛”。

特朗普为何如此执着得到格陵兰岛且毫不掩饰自己的野心？背后暗藏着地缘战略、经济价值和个人政绩等多重考量。

本文转自【央视新闻客户端】；
联合国秘书长发言人迪雅里克9日说，联合国尚未收到有关美国决定退出31个联合国机构的正式通知。
迪雅里克在当天的记者会上回答媒体提问时说，就美国宣布将退出31个联合国机构一事，他特别向联合国法律部门了解了情况。目前，联合国方面还没有收到任何正式通知。
美国白宫7日发表声明称，美总统特朗普当天签署总统备忘录，下令美国退出66个“不再符合美国利益”的国际组织，其中包括31个联合国实体。
迪雅里克8日发表声明说，秘书长对美国退出一些联合国机构的决定表示遗憾。根据《联合国宪章》，包括美国在内的所有会员国都有义务缴纳经联合国大会批准的联合国常规预算和维和预算摊款。联合国有责任为那些依赖联合国的人们提供服务，联合国将继续坚定不移地履行使命。所有联合国机构将继续履行会员国赋予的职责。